COMMUNIQUE DE PRESSE : Soutien aux familles Roms de Saint-Ouen

Abdelhak KACHOURI, Maire-Adjoint de Saint-Ouen en charge de la sécurite et de la prévention, Vice président du Conseil Régional d'Ile-de-France ira soutenir les familles Roms hébergées dans le village d'insertion crée par la majorité municipale.

En écho à la grave politique de stigmatisation menée par le gouvernement, il réaffirmera sa solidarité et ses encouragements pour la réussite de leur insertion.

La visite se déroulera le lundi 30 aout 2010, 18h00, Rue de Clichy, 93 400 Saint-Ouen.

La République : Comment la préserver des dérives?

Café-Débat avec Abdelhak Kachouri, Maire-Adjoint, Vice-président du Conseil Régional d'Ile-de-France et en présence d'élu-e-s et de personnalités  du monde politique, culturel et citoyen.

Jeudi 16 septembre 2010 à 19h, au Galway,

61 avenue Michelet (face au franprix) à Saint-Ouen.

Venez découvrir le projet de prolongement de la ligne 11!

La ligne 11 du métro qui relie le centre de Paris (Châtelet) à la Mairie des Lilas (Seine-Saint-Denis) transporte actuellement 227.000 voyageurs par jour. Pour permettre de créer une liaison structurante entre l’est parisien et Paris, le prolongement de la ligne est envisagé jusqu’à Rosny-sous-Bois. Le projet fera l’objet d’une concertation publique du 6 septembre au 8 octobre, sous l’égide d’un garant, M. Jean-Pierre Tiffon. Un site Internet dédié est d’ores et déjà en ligne : http://www.prolongementligne11est.fr/

Objectifs et bénéfices, tracés étudiés, calendrier prévisionnel, acteurs et financements… le projet est détaillé sous tous les angles. Et l’ensemble des documents relatifs à la concertation sont proposés en téléchargement. Des avis et remarques pourront également y être déposés en ligne au lancement de la concertation.

Le projet :

Le prolongement de la ligne 11 envisagé relie la station Mairie des Lilas et la gare RER E de Rosny-Bois-Perrier. Cette extension d’environ 6 kilomètres dessert les communes des Lilas, Noisy-le-Sec, Montreuil, Romainville et Rosny-sous-Bois. Un territoire où de grands équipements (Hôpital Intercommunal, Rosny 2, Domus…) ne sont desservis aujourd’hui que par des lignes de bus.

Deux tracés sont à l’étude après un tronc commun entre Mairie des Lilas et la station Hôpital. Le premier est entièrement souterrain et comporte cinq stations. Le second comporte six stations et 580 mètres en viaduc. Les deux tracés ont une longueur similaire et portent la ligne à 12 kilomètres. Quel que soit le tracé, un nouvel atelier est à construire à Rosny-Bois-Perrier ou à Noisy-le-Sec. Toutes les nouvelles stations seront entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite et bénéficieront de deux entrées indépendantes.

Le prolongement pourrait être mis en service à l’horizon 2019. Le coût du projet est estimé à 820 millions d’euros pour les infrastructures et 140 millions pour le matériel roulant.

Un programme ambitieux pour le logement étudiant

Engagée dans une politique sociale du logement pour répondre aux besoins tous les publics, la Région travaille à l’élaboration de son schéma du logement étudiant qui sera finalisé à l’automne 2009.

Un programme ambitieux

Depuis 2004, la Région a  participé à la réalisation de 7.133 places (dont 852 sur le quota mis à disposition par les Foyers jeunes travailleurs). En concertation avec ses partenaires, les acteurs du logement et les associations étudiantes, la Région ambitionne de combler le déficit de logement en travaillant à la réalisation effective des 15.000 logements nécessaires.

Une politique globale

En 2010, la Région a attribué 13 millions d’euros pour le logement étudiant dont deux réservés à la réhabilitation de la cité universitaire d’Antony. Dans le même temps, la Région s’engage à plus long terme sur la construction de logements classiques en privilégiant une bonne desserte, la proximité du lieu d’étude, la qualité urbaine et environnementale.

Repenser le logement

Pour faire face à l'urgence, la Région réfléchit  également à expérimenter des procédés rapides et innovants pour faire face à l’urgence: construction de bois, container, mobil-home. Construits rapidement et écologiques, ces logements « innovants » s’inspirent d’expériences menées à Amsterdam ou au Havre. La cité universitaire d’Antony (92) qui compte 15% du parc francilien du Crous pourrait être un intéressant champ d’expérimentation de ce type de logement.

Faire cohabiter les générations

Développer la co-location intergénérationnelle ou entre étudiants à l’exemple des actions menées par l’association  Paris-Solidaire soutenue par la Région est également envisagé.

Héberger les jeunes travailleurs

Résidences sociales, foyer de jeunes travailleurs, la Région veille également à aider les jeunes entrant dans la vie professionnelle à trouver un logement. En 2009, elle a déjà atteint ses objectifs de créer 5.000 places supplémentaires. De plus grâce à l’action régionale 5% des logements (studios, petits deux pièces) du parc locatif social est mobilisé pour les jeunes de moins de 30 ans.
Une partie du parc des foyers des jeunes travailleurs est affecté également à des élèves des secteurs paramédical et travail social.
Pour aider les jeunes Franciliens à s’installer dans leurs premiers murs, une aide pour l’acquisition du premier mobilier pour les associations gestionnaires de résidences sociales pour jeunes travailleurs et apprentis a été créée en 2005.

La Région continue d'investir dans les circulations douces.

Le développement des circulations douces en Île-de-France étant plus que jamais sa priorité, la Région consacre cette année, en plusieurs salves, non plus 15 mais quelque 17,9 millions d’euros à l’aménagement de nouvelles pistes cyclables ou de zones où la circulation est limitée à 30 km/h.

En juillet, elle a ainsi apporté son soutien à 11 chantiers devant être menés cet été, ainsi qu’aux études préalables portant sur un 12e projet. Les départements concernés à cette occasion sont au nombre de six : Seine-et-Marne, Yvelines, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne et Val-d’Oise.

Cinq projets font partie de contrats de réseaux verts, cadre propice aux liaisons dites d’intérêt local :

• Fontainebleau (77). Aménagement de zones 30 et de doubles sens cyclables dans les rues des Bois, de la Coudre, Adam-Salomon et Dancourt (soit 945 m). De même que sur des voies reconnues d’intérêt régional car conduisant à des collèges et lycées : les rues Guérin, Saint-Merry et Félix-Herbet (soit 1.945 ml). En complément, création de places de stationnement vélos. Aide régionale : 24.803,60 €.
• Vitry-sur-Seine (94). Aménagement d’itinéraires cyclables entre le parc des Lilas et le centre-ville, et entre le quartier du Coteau et le parc des Lilas, d’une zone 30 sur les voies du quartier de la Ferme, et de trois sentes dans le quartier du Coteau. Et création de places de stationnement vélos. Aide régionale : 379.971,30 €.
• Saint-Fargeau-Ponthierry (77). Aménagement d’une voie verte sur le chemin de halage le long de la Seine entre la rue de la Libération et la rue de la Saussaie. Création d’une zone 30 avec double sens cyclable dans les rues de Tilly et du Château. Réalisation d’une piste cyclable bidirectionnelle de 2,50 m de large dans la rue de la Maison Rouge, entre la rue du Général Patton et le chemin rural de Tilly à Auxonette (670 m). Aide régionale : 494.526,40 €.
• Noisy-le-Sec (93). Aménagement de la zone 30 Boissière, dans le quartier du même nom, dans les rues de la Chasse, de la Fontaine, de la place Saint-Martin, du Fond d’Orval, de l’Avenir et du 9 novembre 1989deuxième tranche d’un réseau vert. Aide régionale : 61.203,90 €.
• Vallée de la Marne (94). Création de 1 305 m de promenade (voie verte) le long de la Marne à Nogent-sur-Marne depuis l’avenue de la Marne, au pied du square d‘Yverdon, jusqu’au port de plaisance de Nogent. Le tout incluant la réalisation d’un ouvrage spécifique, le « ponton sud », permettant la continuité de l’itinéraire vers l’ouest. Aide régionale : 560 449,00 €.

Sept projets, dont le dernier au stade d’études, portent, quant à eux, sur des liaisons d’intérêt régional (desserte d’établissements scolaires, de gares…) :

• Fontenay-aux-Roses (92). Réaménagement de cinq rues à l’ouest de la RD 63 et au nord de la rue André-Neyts. Le tout afin de permettre la desserte du collège des Ormeaux. Aide régionale : 258.000,00 €.
• Joinville-le-Pont (94). Création d’un itinéraire cyclable de 365 m dans la rue Jean-Mermoz, le long de la RD (ex RN 4). Aide régionale : 56.730,00 €.
• Joinville-le-Pont (94). Création d’un itinéraire cyclable sur le quai Gabriel-Péri, le long de la Marne, via la transformation en zone 30 d’un linéaire de 320 m. Aide régionale : 76.800,00 €.
• Taverny (95). Aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle de 2,50 m de large et longue de 850 m sur le boulevard du Temps des cerises, le long de la RD 502. aide régionale : 131.750,00 €.
• Val Maubuée (77). Création d’un itinéraire cyclable de 2.930 m permettant de relier les gares de Torcy et d’Émerainville à Torcy et Noisiel. Aide régionale : 334.300,00 €.
• Drocourt et Fontenay-Saint-Père (78). Création d’une piste cyclable bidirectionnelle de 2.700 m par sens, le long de la RD 983. Aide régionale : 80.750,00 €.
• Alfortville, Créteil et Limeil-Brévannes (94). Étude pré-opérationnelle de faisabilité d’un véritable réseau cyclable sur voirie, complété par des places de stationnement vélos. Aide régionale : 45.000,00 €.

A noter que la Région publiera, en partenariat avec l'IAU, une nouvelle carte des pistes cyclables à la fin août.